فلاسک قیر یکی از قطعات مهم در کارخانه آسفالت است که معمولا در ظرفیتهای مختلف وجود داشته و وظیفهی گرم نگه داشتن مصالح را برعهده دارد. فلاسک قیر میتواند کیفیت ساخت بالایی داشته باشد و معمولا بهدلیل اهمیت بالایی که در کارخانه آسفالت دارد، همواره توسط کارشناسان بررسی شده و اجازه نمیدهند که کیفیت عملکرد آن کاهش پیدا کند. کاهش عملکرد سبب بروز خسارتهای جانبی شده و هزینههای تولید آسفالت را بالا خواهد برد. فلاکس قیر برای جلوگیری از هدر رفت انرژی کاربرد داشته و کمک میکند که همهی مصالح، در یک شرایط دمایی پایدار قرار گرفته و انرژی خود را از دست ندهند.
از دست رفتن انرژی برای کارخانه آسفالت هزینه ی بسیار سنگینی دارد و بههمین دلیل از فلاکس قیر، همانطور که از نامش مشخص است، استفادههای زیادی میشود. ظرفیتهایی که برای فلاکس قیر مشخص شده است، برحسب بزرگی کارخانه و میزان تولید آن است. این فلاکس قیر میتواند بدنهی فولادی داشته باشد که شاسی آن نیز از جنسهای مختلفی ساخته و تولید میشود. از عایق پشم شیشه و روکشهای گالوانیزه در ساخت فلاکس قیر استفاده میشود که بسیار حیاتی هستند. فراموش نکنید که فلاکس قیر درواقع یک کاور و عایق روی مصالح ایجاد کرده و اجازه نمیدهد که دمای مصالح کاهش داشته باشد.
یکی از قطعات مهم دیگری که داخل فلاکس قیر قرار میگیرد، اویل هیتر است. اویل هیتر داخل فلاکس قیر قرار گرفته و مصالح را به دمای مشخصی میرساند. این دمای مشخص باید تا انتها داخل فلاکس پایدار مانده و کاهشی نداشته باشد. دمای مشخص توسط کارشناس تعیین شده و معمولا برحسب سفارشهایی که از سازمان راه دریافت میکنند، متغیر خواهد بود. فلاکس قیر میتواند درجه مطلوب آسفالت را در فصول مختلف سال حفظ کرده و صرفه جویی جالب توجهی را در انرژی جلوگیری از هدر رفت آن انجام دهد. لولههایی که داخل فلاکس قیر قرار دارد، از قطعات همی هستند که همواره باید کیفیت آنها مورد بررسی قرار بگیرند.
فلاکس قیر دارای چندین نمایشگر است که برای نشان داده درجه حرارات و ظرفیت قی داخل آن کاربرد دارد. فلاکسها در اندازههای ۳۰، ۵۰ و ۷۰ تنی وجود دارند و هرکدام از آنها نیز به دلیل تحمل وزن و حجم بیشتری از قیر، میتوانند ضخامت بدنهی متفاوتی داشته باشند. معمولا این ضخامت در حد ۵ الی ۶ میلیمتر خواهد بود و یقینا با افزایش ظرفیت، این ضخامت نیز بیشتر خواهد بود. ورقهی روکشی که در جدارهی آن قرار دارد نیز دارای ضخامت بوده و بهطور ثابت در حد ۲ میلیمتر خواهد بود. شاسی مخزن فلاکس قیر معمولا از تیرآهن سنگین ساخته شده و از نوع تیرآهن ۱۶ خواهد بود.
هرکدام از فلاکس قیر استفاده شده در کارخانه آسفالت، دارای سیستمهای هوشمندی است که برای کنترل سطح قیر و کنترل درجه حرارت قیر کاربرد دارند. در چنین شرایطی اپراتور میتواند کنترل ایمنی بسیار خوبی روی روند کاری فلاکس قیر داشته باشد. ابعاد فلاکس قیر نیز برحسب ظرفیت میتواند متفاوت باشد و هرچه قدر که کارخانه بزرگتر و وسیعتر باشد، میتوانند از ابعاد بزرگتری از این قطعت استفاده کرد. این محصولات معمولا دو دریچه دارند که در ابتدا و انتهای مخزن قرار میگیرند. یک پاگرد نیز برای دسترسی به دریچهها وجود دارند که برای بازدید قیرها مورد استفاده قرار میگیرند.
اما همانطور که گفتیم، اویل هیترهایی داخل فلاکس قیر وجود دارد که برای گرم کردن قیر موردنظر و پایدار نگه داشتن آن کاربرد دارد. نوع لولهی آنها معمولا مانیسمان صنعتی است و هرکدام میتوانند قطری بین ۰.۵ تا ۲ میلیمتر داشته باشند. در نهایت به تخلیه کنندهی قیر میرسیم که بهصورت شناور داخل این فلاکس قیر قرار گرفته و میتوانند قطر مکس بسیار بالایی داشته باشند. این مکش زمانی انجام میشود که قیر به مرحلهی استفاده رسیده و میتواند توسط کامیونها بارگیری شود. در چنین شرایطی قیر تازه بهصورت دست اول به مشتری تحویل داده میشود. مدلهای مختلف دیگری هم از فلاکس قیر وجود دارد که در کارخانهها با ابعاد مختلفی استفاده میشود. فلاکس قیر قطعهی بسیار مهمی است که همواره باید با کیفیت بالا ساخته شده و سطح عملکرد آن مدام چک شود. فلاکس قیر از سیستم پمپاژ بسیار قدرتمندی استفاده میکند که همه جای آن عایق بندی شده و هیچگاه دمای قیر را تحت تاثیر قرار نمیدهد. فراموش نکنید که سیستم لولهها و ساختار فلاکس قیر بسیار قدرتمند بوده و شاسی ناسبی نیز برای قرار گرفتن روی فونداسیون برای آنها تعبیه شده است.
تماس با ما :
02156423150
09127694751
09123022364